Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力!

admin 2个月前 (07-24) 科技 40 0
Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第1张

Maserati 首部油电车 Ghibli Hybrid 终于在7/16亮相,虽然外观改变并不大,不外动力系统的改变幅度超乎你的想像,舍弃传统6缸以上的引擎设置,改采四缸涡轮引擎搭配48V轻油电系统,330匹的马力输出及5.7秒加速破100 km/h 的数据显示依旧不负 Maserati 的品牌精神!



Maserati&NBsp;Ghibli Hybrid 的现身代表着义大利品牌迈入新纪元,首度尝试以夹杂动力模式努力与未来接轨,虽并非大改款车型,不外这次在外观上为了与旧世代做出区隔,在水箱护罩的造型上做了些微调,并以3200GT 赛车及 Alfieri 概念车作为启发打造出全新尾灯轮廓,同时为了强化Hybrid车款精神,在前叶子板的散热鳍孔、煞车卡钳及厂徽上皆以特殊调配的水蓝配色粉饰,试图以差别风貌带给消费者耳目一新之感。



Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第2张前叶子板的散热鳍孔使用特殊水蓝色加以粉饰



Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第3张煞车卡钳搭配特殊水蓝



Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第4张Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第5张车尾灯



 内装铺陈同样依循着现有架构举行升级动作,最显著的差异即是驾驶仪表以全数位的样貌取代使用已久的类比指针转盘,不仅加倍相符 Hybrid 车款在科技进化上的变化,亦能提供驾驶更厚实的行车资讯,另外中控台的触控萤幕也从原先的8.4吋提升至10.1吋,并可像智慧手机一样平常自订桌面软体的陈列顺序或调换图示,同时还导入了 Amazon Alexa 的语音声控助理,往后透过口语指令便能控制车上的多数配备,对消费者而言在便利度的提升上算是相当有感。



Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第6张驾驶仪表以全数位的样貌取代使用已久的类比指针转盘,中控台的触控萤幕也从原先的8.4吋提升至10.1吋



 Maserati 首部油电 Ghibli-Hybrid 终于亮相,沈寂许久终将发作实力! 第7张



 



不外最重点依旧是这次的动力做了彻头彻尾的变化,从原本使用多缸自然进气引擎的传统改为顺应未来趋势的油电夹杂动力,接纳的是2.0升4缸涡轮增压引擎搭配电动马达,透过48V 微油电系统的辅助下可发挥出330匹的综效马力及45.9公斤米的扭力峰值,使其0-100km/h 的加速显示仍维持在5.7秒的高标水准,极速亦可到达255km/h,对比已往靠著大排量优势创造出的卓越性能可说是旗鼓相当,在换上重量更轻的四缸引擎后车重也大幅削减了80公斤,二氧化碳排放更是比柴油车型减少了25%,并在动能接纳系统的协助下让 Hybrid 车型拥有更优异的节能显示;同时为了保有经典的跑车声浪,这次排气系统也经由经心调配,让这具小排量引擎依旧传承品牌坚持的热血驾驭空气。





 



Maserati Ghibli Hybrid 预计在9月份最先生产,现在已开放接受预订,以英国的售价为例价钱落在58,220欧元(约新台币199万元)起,而这套48V轻油电系统也会陆续导入 Quattroporte 与 Levante 身上,而全新世代的 GranTurismo 及 MC20超跑也将在明年陆续登场,看来 Maserati 真的沉潜久,一推出就要以车海战术让市场重新唤起对这义大利跑车品牌的影象。



  • 全文授权转载自:车势文化
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