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美『mei』专家认为三大原“yuan”因导致美国供应链危机

admin2021-11-2224

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新华社华盛顿10月『yue』25日电(记者‘zhe’杨士龙)美国麻省理工学院运输与物流中心主任约西谢菲日前接受新华社记者专访时指出,美国 *** 在新冠疫情暴发后出台的广泛财政刺 ci[激措施、疫情对全球供应链的破坏以及美国基础设施 shi[老化,是导致当前美国出现供应链危机的三大原因。

谢菲说,疫情暴发后美国联邦 *** 为遭受经济困境的民众发放现金支 zhi[票。这种做法虽然可以理解,但却是“错误的”。“我认为应该把钱给【gei】真正需要的人,但美国 *** 为【wei】太多(无需【xu】帮助的)人发钱。”

他认『ren』为,美国联邦 *** 广泛的财政 *** 措施,加之美国经济重新开放, *** 民众大举消费,但生产能力和物流水平有限,“不以人们的消费欲望而转移”。

谢菲介绍,在美国部(bu)分港口,由于船只持续堵塞,数万个集装箱无『wu』法卸货。陆路运力不足也导致货物无法及时运《yun》输以满足消《xiao》费需求,同时仓库等储《chu》存空间也出现短缺。“这是在洛杉矶等地普遍出现的状况。”

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他说,出于对疫情、物流等不确定性的担忧,“囤货”行为难以避免,进一步加剧了全球供应链紧张。

谢菲说,虽然美国公路、铁路等交通基础设施曾全球领先,但目前包括洛杉矶和“he”长滩在内的美国港口没有建立国际标「biao」准的自动化系统,这些问题短期内难以解决。

随着圣诞购物季临近,不少港口《kou》被迫延长工作时间。例如,洛杉矶港被要求一周7天、每天「tian」24小时不间断运作,长滩港也从几周前开始实施夜间和周末轮班『ban』的运转方式。

不过,谢菲预计,至2022年第三季度,美国供应链紧张状况有《you》望缓解,甚至出现供大于求的状况。

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