广东湛江徐闻港通航 小车最快20余秒可完成检验

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中新网湛江9月26日电 (蔡敏婕 蔡高扬)26日9时45分,伴随着一声船笛,徐闻港首班客滚船“紫荆二十二号”徐徐驶离泊位,朝海南偏向逐浪前行。

经由3年多建设,广东省湛江港徐闻港区南山作业区客货滚装码头当天开港运营,徐闻与海口两地海上航程缩短一半,琼州海峡水路通道加倍便捷通畅,提升粤琼两省陆海大交通基础设施互联互通水平,助力广东与海南自由贸易港建设相向而行。

“此前领会到徐闻港开港的新闻,我便就预定首班船票,高速直达口岸,很利便。”一位到海南自驾游的王先生称,徐闻港码头装备智能化、人性化,从购票到登船都利便。

徐闻港与海南省海口新海港相距12海里,海上航程约1小时,仅为以往轮渡过海时间的一半。项目设计车辆年通过能力320万辆次、游客年通过能力1728万人次。

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广东省航运团体董事长杨显昌示意,徐闻港的建成投产,打造了一座公路、水路、铁路“三位一体”无缝对接的现代化水陆交通运输综合枢纽,打通了一条对接海南自由贸易港建设、与海南相向而行的琼州海峡新通道。

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据介绍,徐闻港项目在建设历程中以“智慧口岸”为理念,8个登船口犹如机场登机口,候船区到船舶之间均有廊桥毗邻,游客登船方式与在机场登机相差无几。

从大门双方自助售票机购票,到智能装备上自助扫码验票,再到“刷脸”人证对比后进入候船区,走上廊桥登船,整个历程约8分钟就能完成。若游客提前在网上购票,也可凭身份证及“刷脸”直接登船,耗时更短。

不仅如此,货车购票、称重、检验登船,全历程都能在智能装备上完成,小车最快20余秒可完成检验,车主还可绑定车牌号,举行“无感支付”。

徐闻港拥有16个客货滚装泊位和1个危险品车辆专用滚装泊位,可知足7至8艘客滚船同时举行装卸作业。配有口岸客运站、长途汽车客运站,设有都会公交、的士站、私家车接送点。游客下船后,不出站就能乘坐长途汽车,出站后即可便捷换乘都会公交、的士,实现船舶停靠便捷化,预计在未来将实现公路、水路、铁路、都会公交的无缝对接。(完)

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